Instalace ocelové konstrukce pro vícevrstvou dílenskou budovu

Instalaceocelová konstrukcekomponenty pro vícevrstvé dílenské budovy zahrnují sekvenční zvedání, umístění, připojení, seřízení a upevnění na jejich navržená místa podle projektových a konstrukčních specifikací. Ocelová konstrukce vícevrstvých dílenských budov je navržena na základě potřeb uspořádání výrobního procesu s propojenými výrobními zařízeními instalovanými na více platformách a podlažích. V metalurgických závodech zahrnují vícevrstvé ocelové konstrukce aglomerační dílny, dílny na úpravu práškového uhlí a sila na materiál na vysoké úrovni v hutích.

 

 

Budovy dílen s vícevrstvou ocelovou konstrukcí se vyznačují svou celkovou výškou, velkým rozpětím, několika úrovněmi plošin, složitými způsoby připojení komponent a prolínáním instalace dílen a zařízení. Před instalací ocelové konstrukce je nezbytné pečlivě zkontrolovat výkresy, připravit návrh organizace výstavby, obecný plán výstavby a plán instalační inženýrské sítě a provést přeměření a přijetí referenčních bodů každé platformy a základů sloupů a také kontrolu kvality součástí ocelové konstrukce.

 

 

Obecně platí, že instalace probíhá vrstvu po vrstvě zdola nahoru, přičemž sleduje pořadí sloupů, jeřábových nosníků, plošin, střechy a stěn.

 

Instalace sloupcového systému

 

Kroky a metody instalace jsou následující:

(1) Nainstalujte podpěrné součásti pod základní desku sloupu. Metody zahrnují: metodu zapuštěné železné součásti (obrázek a), metodu vyhrazené betonové podložky (obrázek b), metodu podepření nastavitelné kotevní desky (obrázek c), metodu ocelové podložky (obrázek d), metodu betonové injektáže (obrázek e) a metodu fluidní injektáže.

(2) Zvedání sloupů. Ke zvednutí a umístění sloupu použijte zvolené zvedací zařízení. Když je nosnost dostatečná pro celkové zvedání sloupu a prostředí továrny a další podmínky to dovolují, mělo by být na místě spojeno několik sekcí sloupu pro celkové zvedání; když sloup nelze zvednout jako celek, měla by být použita metoda instalace zdola-nahoru, řez-po-sekci s anténními spoji.

(3) Úprava sloupce. Po zvednutí a umístění sloupu by měly být provedeny úpravy podle požadavků specifikací pro přejímku stavby: nejprve vyrovnejte středovou osu sloupu se souřadnicovou čarou základu a upravte výšku sloupu na konstrukční výšku; poté sloupek narovnejte. Zajistěte, aby výška, středová osa, rovnoběžnost a kolmost sloupu odpovídaly přesnosti instalace specifikované v normách. Po seřízení sloupek zafixujte a proveďte sekundární injektáž. U sloupů s více sekcemi je třeba použít metodu současné instalace a úpravy.

 

Instalace systému jeřábových nosníků

 

Postupujte následovně:

(1) Pře-měření geometrie nosníku jeřábu.

(2) Zvedání nosníku jeřábu do polohy pomocí zvedacího zařízení.

(3) Nastavení a upevnění nosníku jeřábu. Metoda je následující: Pomocí teodolitu a ocelového pravítka změřte a označte středovou linii instalace dvou řad jeřábových nosníků ve stejném rozpětí a zkontrolujte rozpětí mezi osami; narovnat, vyrovnat a vyrovnat nosník jeřábu; po ověření, že přímost, rozpětí a výška osy nosníku jeřábu splňují standardní požadavky, upevněte nosník jeřábu;

(4) Montáž brzdového systému. Brzdný systém jeřábového nosníku se obecně skládá z brzdícího nosníku (brzdného nosníku), horních a spodních brzdových podpěr tětivy a svislých podpěr. Pro usnadnění pohybu je na horní část brzdové podpěry tětivy položen chodník. Některé jeřáby nemají podpěru horní tětivové brzdy, ale místo toho mají brzdovou desku, která slouží zároveň jako brzda i jako pochozí plocha. Způsob instalace je následující: nejprve zvedněte brzdový nosník (nebo brzdový nosník) do polohy, narovnejte, vyrovnejte, vyrovnejte a upevněte; poté nainstalujte horní a spodní pás, svislé podpěry a pochozí desky (nebo brzdové desky).

(5) Instalace jeřábové kolejnice. Metoda a sekvence jsou: pomocí teodolitu a ocelového pravítka vyznačte polohovací osu kolejnice na nosníku jeřábu a změřte rozpětí mezi polohovacími osami dvou kolejnic ve stejném rozpětí; zkontrolujte odchylku mezi polohovací osou a středovou osou nosníku jeřábu a označte ji, pokud splňuje specifikace; podle výkresu uspořádání kolejnice zvedněte, vyrovnejte a narovnejte kolejnici; spojte kolejnice s kolejnicovými spojkami a upevněte kolejnice k nosníku jeřábu pomocí upevňovacích prvků. Existují dva způsoby spojování kolejnic: spojování pomocí svorkových šroubů a svařování. Při svařování je třeba připravit úkos podle předpisů, vyrobit svařovací formy a věnovat pozornost předehřevu před svařováním a tepelnému zpracování po svařování. Vnější svar by měl být pokryt svařovacími tyčemi odolnými proti opotřebení-. Po svaření přebrousíme svar dohladka brusným kotoučem.

 

Instalace struktury platformy

 

To by mělo být provedeno po instalaci sloupového systému a před instalací střešní konstrukce, přičemž postupujte vrstvu po vrstvě zdola nahoru. Při instalaci každé vrstvy plošiny by měly být nejprve instalovány hlavní nosníky a poté sekundární nosníky se současnou instalací, nastavením a upevněním.

 

Montáž střešního systému

 

Postup a způsob jsou následující:

Instalace konzolových nosníků;

(2) Montáž střešních vazníků. Jsou-li střešní vazníky dodávány v sekcích, měla by být nejprve na zemi postavena montážní plošina, aby se vazníky smontovaly do celku, a poté se zvednou na místo;

Montáž střešních nosníků, podpěr a vaznic;

Instalace střešních ventilačních kanálů. Existují dva způsoby: jeden je jednodílný-výškový{2}}instalační kus a druhý je sestavit ventilační potrubí po částech na zemi a poté je zvedat na místo jako celek. V průběhu celé instalace střešního systému musí být zvolen způsob současné instalace, nastavení a upevnění.

 

Instalace nástěnného systému

 

Stěnová konstrukce zahrnuje sloupy,-větruvzdorné vazníky, stěnové vaznice atd. Pořadí instalace je: (1) stěnové sloupy,-větruvzdorné sloupy; (2) větru-odolné vazníky; (3) stěnové vaznice. Existují dva způsoby instalace: jedním je zvedat jednotlivé kusy podle výše uvedeného pořadí a druhým je sestavení stěnových sloupů a vaznic do sekcí na zemi, když to podmínky dovolí, a následné zvednutí do sekcí. Způsob současné instalace, seřízení a upevnění musí být přijat během stavby.

 

Způsoby připojení komponent

 

Existují dva typy spojů: svařování a vysokopevnostní šroubové spoje.

• Svařovací spojení

Vzhledem k tomu, že spojování součástí jsou většinou vysoko-horské provozy, s velkou pracovní zátěží a přísnými požadavky na kvalitu, je stanoveno, že svářeči musí před svařováním vlastnit kvalifikační certifikát; svářeči musí pečlivě vybírat, skladovat, péct a používat svařovací dráty (dráty) podle specifikací a konstrukčních požadavků. Třída oceli a svařovací materiály použité poprvé musí projít zkouškou výkonnosti svařovacího procesu a mechanické výkonnosti a mohou být použity pouze po splnění požadavků; typ úkosu svařence musí splňovat specifikace a být vhodný pro-svaření na místě; proces svařování a kontrola musí být během procesu svařování přísně dodržovány, aby byla zajištěna kvalita a vzhled svaru.

• Vysokopevnostní šroubový spoj

Existují dva typy šroubů s vysokou{0}}pevností: velké šestihranné a šrouby s točivým-smykem.

Konstrukční metody pro velké šestihranné šrouby s vysokou{0}}pevností jsou metoda krouticího momentu a metoda úhlu.

Metoda krouticího momentu je jednoduchá, přesná a praktická, to znamená pomocí elektrického nebo ručního momentového klíče, nastavení konstrukčního krouticího momentu šroubu a provádění počátečního utažení a konečného utažení jeden po druhém. U šroubů s vysokou pevností-smykového typu- se počáteční utažení provádí momentovým klíčem a konečné utažení se provádí speciálním konečným utahovacím klíčem.

Postup konstrukce pro šrouby s vysokou{0}}pevností je:

(1) Zkontrolujte protokol výrobce o zkoušce třecího povrchu šroubu s vysokou-pevností a zkontrolujte, zda koeficient protiskluzu- splňuje požadavky na konstrukci a specifikace. A ověřte podle zkušebních kusů poskytnutých výrobcem.

(2) Ošetřete třecí plochy součástí a spojovacích desek tak, aby byly rovné, bez rzi a olejových skvrn. Třecí plocha by si měla zachovat specifikovanou drsnost a neměla by být hladká.

(3) Při připojování by měly být nejprve použity běžné šrouby pro dočasné upevnění. Počet použitých běžných šroubů by měl být obecně větší než 1/3 celkového počtu otvorů v uzlu.

(4) Po seřízení součásti a utažení dočasných šroubů by se měly jeden po druhém vložit (vyměnit) vysokopevnostní šrouby. (5) Pomocí počátečního utahovacího klíče utáhněte šrouby jeden po druhém zevnitř ven a poté je pomocí konečného utahovacího klíče utáhněte ve stejném pořadí (počáteční utahovací moment je obecně 60 % až 80 % konečného utahovacího momentu).

(6) Obvod spojovací desky utěsněte tmelem nebo silnější barvou.

(7) Naneste olej na vnější povrch spojovací desky.

 

Povlak komponentů

 

Během instalace je třeba věnovat zvláštní pozornost kvalitě povlaku:

Povrch součásti by měl být opískován nebo otryskán brokem, aby se odstranila rez a vrstvy naválcovaného oxidu železa;

Typ a barevný kód barvy by měly být určeny podle požadavků na design;

Tloušťka suchého nátěrového filmu by měla být stanovena podle konstrukčních požadavků. Pokud neexistují žádné konstrukční požadavky, měla by být tloušťka obecně řízena na 100-125μm pro vnitřní komponenty a 125-150μm pro venkovní komponenty;

Nanášení by mělo být prováděno přísně podle specifikací a procesů nátěru;

Lze použít konstrukční metodu lakování součástí v továrně nebo na místě a jejich následné zvednutí. Aby nedošlo k poškození vrchního nátěru na povrchu součásti, musí být k uvázání součásti při zvedání použity pružné smyčky. Alternativně může být před instalací ponechán vrchní nátěr a poté po instalaci natřen ve vysoké nadmořské výšce.